本书对所构建的组合出行方式下城市公共交通网络进行了详尽的描述和解释，从网络特性指标来分析城市公共交通网络的宏观结构特征，结合网络中心性理论，研究了城市公共交通网络中心性与其网络结构之间的相互趋势关系。基于网络均衡理论和网络优化理论构建组合出行方式下城市公共交通网络均衡模型，并对模型进行求解，通过具体的实例验证所提出的网络模型的有效性及实用性。总结并发现城市公共交通网络的内在规律和发展特点，从而推动我国公共交通事业进一步发展。