本书针对资源有限条件下停车难的现象,探讨居住区停车位参与共享停车的相关问题。提出停车资源共享的个性化停车诱导服务流程,讨论了居住区参与共享停车的可行性,并构建了居住区停车位对外共享服务能力评估模型,研究资源有限条件下居住区泊位参与共享的停车博弈行为,基于APP诱导服务框架,研究居住区共享停车诱导服务模型和算法。